contact
Design je eigen mobiliteit

drive change

design je mobiliteit

Algemene voorwaarden 

BattMobility N.V.

Versie : 2024.v1 

Gepubliceerd op: 15 juli 2024
Geldig vanaf: 1 september 2024

Inhoud

  1. Wat verstaan wij onder ?
  2. Wanneer zijn de Algemene Voorwaarden van toepassing ?
  3. Wat houdt een Offerte in ?
  4. Wat houdt een Individuele Overeenkomst in ?
  5. Wat zijn de rechten en plichten tijdens de duur van het Contract ?
  6. Wanneer wordt het Contract beëindigd of geschorst ?
  7. Wat moet je weten op vlak van aansprakelijkheid?
  8. Wat doet BattMobility voor de bescherming van uw persoonlijke gegevens ?
  9. Hoe gaat BattMobility om met een klacht ?
  10. Toepasselijk recht

1. Wat verstaan wij onder ?

    1. BattMobility : Dit is voluit BattMobility NV met ondernemingsnummer 0697.709.023 en zetelend te Muinkkaai 53 in 9000 Gent.
    2. Diensten : BattMobility stelt daartoe Voertuigen, dienstverlening, software, communicatiemiddelen en infrastructuur, hierna ook genoemd Diensten, ter beschikking. Deze Diensten laten de Klant toe om voor elk van zijn persoonlijke vervoersbehoeften een passend duurzaam alternatief te kiezen.
      Klant en Gebruikers en Bestuurders verbinden zich ertoe gebruik te maken van de Diensten met een ecologisch en sociaal verantwoorde insteek en op een manier die nooit storend is voor de andere leden en andere weggebruikers en mobiliteit gebruikers.
    3. Klant : Elke natuurlijke of rechtspersoon die een Contract met BattMobility heeft afgesloten voor het gebruik van de diensten, software en Voertuigen die door BattMobility binnen haar commerciële aanbod ter beschikking worden gesteld. De Klant is houder van het Contract met BattMobility en kan in die hoedanigheid ook Gebruiker en/of Bestuurder zijn, indien het gaat over een natuurlijke persoon. In de Algemene Voorwaarden zullen we verder soms een onderscheid maken tussen de Klant-consument (natuurlijke persoon) en de Klant-ondernemer (rechtspersoon) wanneer dit vereist is omwille van de specifieke benadering die in de bepaalde gevallen noodzakelijk is van rechtswege. In alle andere gevallen waar we enkel de term “Klant” gebruiken bedoelen we beiden samen.
    4. Accountbeheerder : De Klant-onderneming kan vrijwillig beslissen om een Accountbeheerder aan te stellen binnen zijn organisatie die de toegang regelt voor de Gebruiker(s) die deel uitmaken van deze organisatie. De Klant-onderneming blijft in dat geval steeds verantwoordelijk voor alle Gebruikers en Bestuurders binnen zijn organisatie die toegang hebben gekregen tot een Voertuig behalve wanneer hij kan aantonen dat deze hebben gehandeld tegen zijn instructies in en/of zonder zijn medeweten. In die laatste gevallen zijn de betrokken Gebruikers en Bestuurders zelf verantwoordelijk voor de ritkosten en de schade die zij berokkenen.
    5. Gebruiker : Elke natuurlijke persoon die toegang heeft tot de diensten, software en Voertuigen van BattMobility. Elke toegang tot de software en reservaties gebeurt steeds op naam van de Gebruiker. De Gebruiker zal steeds verantwoordelijk zijn voor de Bestuurder aan wie de Gebruiker toegang verleend heeft.
    6. Bestuurder : De Bestuurder is de feitelijke en fysieke persoon die een Voertuig van BattMobility in het verkeer brengt. De gekende Gebruiker die de Bestuurder toegang gaf tot een Voertuig van BattMobility blijft verantwoordelijk voor het respecteren van de gebruiksvoorwaarden zoals voorzien in deze Algemene Voorwaarden. Elke Bestuurder moet ook bekend en geregistreerd zijn in de administratie en de BattMobility Applicaties van BattMobility eer hij de toegang kan krijgen van BattMobility om een Voertuig te besturen. Een Bestuurder die zich niet heeft geregistreerd bij BattMobility is niet verzekerd en dus persoonlijk aansprakelijk voor alle schade die voortvloeit uit het gebruik van de Voertuigen van BattMobility.
    7. Voertuig : Elk (doorgaans Elektrisch en/of met waterstof) aangedreven vervoermiddel dat door BattMobility aan de Klant wordt ter beschikking gesteld en dat BattMobility in eigendom of beheer heeft d.m.v. aankoop, financiering, huur of terbeschikkingstelling door derden, met het doel om deze vervoermiddelen te laten gebruiken door de Klant mits betaling van de afgesproken prijs.
    8. Formule : Battmobility biedt aan de Klant diverse producten aan binnen haar gamma zoals BattFun, BattFan, BattMax, ... (niet limitatief). De Formule omvat de specifieke voorwaarden en afspraken omtrent het gebruik van de Voertuigen en de prijs.
    9. Offerte : Een voorlopig aanbod voor de Formule die door de klant wordt gekozen uit het productaanbod van BattMobility (met vermelding van het geselecteerde Voertuig indien dit van toepassing is), de bijhorende richtprijzen en een verwijzing naar de Algemene Voorwaarden die op dat moment van toepassing zijn.
    10. Individuele Overeenkomst (IO) : Dit is het document waarin de concrete gegevens staan beschreven m.b.t. de betrokken partijen (zoals bvb. de Klant, de Gebruiker, de Bestuurder(s), BattMobility,...), de productinfo, de duur van het Contract, de prijs, het Voertuig, de Formule die door de klant werd gekozen en de specifieke afspraken die worden gemaakt met de Klant ter aanvulling of wijziging van de Algemene Voorwaarden.BattMobility biedt momenteel een IO Vlootvoertuig en een IO Lease/Rent-voertuig aan.
    11. Rijtegoed: De klant kan gedurende de looptijd van zijn contract Rijtegoed opbouwen hetzij door een zelf gekozen bedrag prepaid bij te storten of door het reeds betaalde maandelijks engagement niet helemaal op te gebruiken. Rijtegoed wordt maandelijks kosteloos overgedragen en kan ingezet worden in alle Formules. Rijtegoed wordt niet uitbetaald bij het stopzetten van het contract.
    12. Prijslijst : Dit is de lijst met een overzicht van de tarieven van de diverse Formules en additionele diensten die BattMobility aanbiedt. Prijzen voor dag- of uurverhuur van de voertuigen en kilometers staan niet in deze Prijslijst, deze prijzen vindt men in de BattMobility (Web)App. De Prijslijst bevat o.a. de boetes en extra kosten vermeld die kunnen worden aangerekend. De geldende Prijslijst is degene die op het moment van het afsluiten van het Contract aan de Klant wordt bezorgd (met inachtname van mogelijke tariefwijzigingen zoals bepaald in Art.5.i.1.1). Indien de Klant geen Prijslijst zou ontvangen bij het afsluiten van het Contract dan dient de klant hiernaar te vragen of te raadplegen via de url https://www.battmobility.be/prijslijstkostenendiensten en is dit geen argument om de nietigheid van het Contract in te roepen.
    13. Gedragsregels (aka Code of Conduct) : Dit zijn de gedragsregels die door BattMobility worden opgelegd aan de Klant, de Accountbeheerder, de Gebruiker(s) en de Bestuurder(s) van het Voertuig. Gezien BattMobility het principe van een deelplatform hanteert, is het van het grootste belang dat de Klant, de Accountbeheerder, de Gebruiker(s) en de Bestuurder(s) hiermee maximaal rekening houden o.v.v. het gebruik, het onderhoud, het laden van het Voertuig en hoe ermee wordt omgegaan in het algemeen. Tevens verwacht BattMobility dat haar goede naam en reputatie systematisch wordt gehandhaafd en uitgedragen t.o.v. alle andere weggebruikers. Deze sluiten evenwel algemene wettelijke verplichtingen niet uit.
    14. Verzekeringsfiche : Dit is de fiche die de informatie overneemt die door de verzekeringsmaatschappij die het Voertuig verzekert zelf op een overzichtelijke manier verstrekt wordt m.b.t. de voornaamste zaken die verzekerd zijn of niet binnen de grenzen van de dekkingen vallen die door BattMobility aan haar Klanten worden aangeboden.
    15. Contract : Het Contract is het geheel van zowel de Algemene Voorwaarden, de Individuele Overeenkomst, de Code of Conduct en de Verzekeringsfiche. Dit geheel van documenten zal aan de Klant worden bezorgd op het moment van het afsluiten van het Contract en de Individuele Overeenkomst dient door hem te worden ondertekend ter aanvaarding alvorens het Contract ontstaat. Ook de betaling van het eerste afgesproken bedrag dat in de Individuele Overeenkomst staat vermeld geldt als expliciete aanvaarding van het Contract.
    16. Reservatie : Het gebruik van een Voertuig wordt in bepaalde Formules enkel toegestaan na voorafgaande reservatie voor de door de Gebruiker gewenste periode. Een Reservatie maken kan via de BattMobility (Web)App. Ook het annuleren van een Reservatie dient te gebeuren via de BattMobility (Web)App. In sommige gevallen kan een Reservatie per telefoon worden aangevraagd of gewijzigd, hiervoor kunnen bijkomende kosten worden aangerekend (zie Prijslijst).
    17. Rit : Een Rit start vanaf het moment dat het Voertuig via de BattMobility (Web)App wordt ontgrendeld en duurt tot het Voertuig via de BattMobility (Web)App terug wordt vergrendeld nadat het in een toegelaten zone correct is geparkeerd en indien nodig aan het opladen is.
    18. Financieringsbijdrage : De klant betaalt bij aanvang van het Contract, afhankelijk van de gekozen Formule, een eenmalige Financieringsbijdrage die bij de beëindiging van het contract renteloos wordt terugbetaald of wordt gecompenseerd met de openstaande vorderingen van BattMobility op de Klant, Gebruiker of Bestuurder. Deze Financieringsbijdrage staat vermeld in de Individuele Overeenkomst die op het moment van het afsluiten van het Contract aan de Klant wordt bezorgd.
    19. Opstartkosten : De Klant betaalt bij aanvang van het Contract, afhankelijk van de gekozen Formule, eenmalige kosten die bij de beëindiging van het contract, om welke reden dan ook, niet worden terugbetaald. Deze kosten noemen we de Opstartkosten. Deze Opstartkosten staan vermeld in de Individuele Overeenkomst die op het moment van het afsluiten van het Contract aan de Klant wordt bezorgd. Ook de wijze waarop deze worden afgerekend bij de beëindiging van het Contract is beschreven in de Individuele Overeenkomst.
    20. BattMobility Applicatie (BattMobility App of BattMobility Webapplicatie in het kort samen BattMobility (Web)App) : Dit is de mobiele of online Applicatie die wordt aangeboden en beheerd door BattMobility en die aan de Gebruikers toelaat om diverse diensten te gebruiken tijdens de duur van het Contract zoals o.a. (niet limitatief) het reserveren van en rijden met Voertuigen uit de vloot van BattMobility, het melden van technische problemen of schade aan de Voertuigen, enz ...
    21. Telematica : Het systeem voor Telematica dat in elk Voertuig van BattMobility is geïnstalleerd is bedoeld voor o.a. de beveiliging, de evaluatie van het correct gebruik van het Voertuig, het administratief beheer van het Contract (bvb. facturatie, schadebeheer,...) en het lokaliseren en recupereren van het Voertuig.
    22. Algemeen Nummer : BattMobility heeft als algemeen telefoonnummer 09/2333444. Daarnaast gebruikt BattMobility eveneens het nummer 0460/233332 om te communiceren via sms en whatsapp. Deze nummers moeten worden opgeslagen als contactnummer in de smartphone van elke Gebruiker.
    23. Voorafbetaling : Een voorafbetaling kan door de Klant gebeuren om de kostprijs van toekomstige ritten te dekken. In bepaalde gevallen is een Voorafbetaling nodig om bijkomende Reservaties te maken, bijv. als de geschatte kostprijs van de Reservaties de Financieringsbijdrage overschrijdt. Voorafbetaalde bedragen worden niet terugbetaald, maar worden verrekend met openstaande of toekomstige facturen.

2. Wanneer zijn de Algemene Voorwaarden van toepassing ? 

    1. Deze Algemene Voorwaarden zijn van toepassing op elke Offerte en Individuele Overeenkomst die door BattMobility worden aangeboden aan een Klant. Zij worden ter kennisname en aanvaarding telkens toegevoegd aan deze Offerte en Individuele Overeenkomst. Zij kunnen steeds worden ingezien op de website van BattMobility waar de meest recente versie wordt gepubliceerd.
    2. Wanneer een Contract wordt afgesloten met de Klant, dan aanvaardt de Klant bij ondertekening van de Individuele Overeenkomst of via betaling van het eerste afgesproken bedrag de Algemene Voorwaarden. Indien de Klant door omstandigheden toch geen kennis zou genomen hebben van de Algemene Voorwaarden op dat moment dan kan hij/zij deze steeds inzien op de website van BattMobility op de url https://www.battmobility.be/algemenevoorwaarden en is dit geen argument om de nietigheid van het Contract in te roepen.
    3. In de Individuele Overeenkomst die door de Klant wordt aanvaard door het Contract te handtekenen of door het eerste afgesproken bedrag te betalen, kan in bepaalde gevallen worden afgeweken van hetgeen is vermeld in de Algemene Voorwaarden. In dat geval primeert hetgeen vermeld staat in de Individuele Overeenkomst op de Algemene Voorwaarden.
    4. Indien zou blijken dat één of meerdere bepalingen van de Algemene Voorwaarden zouden nietig verklaard of geschrapt worden dan blijven de overige bepalingen van toepassing en zullen de geviseerde bepalingen worden vervangen door een bepaling die in dezelfde richting gaat. In ieder geval zullen de Algemene Voorwaarden steeds ter goeder trouw worden gelezen en geïnterpreteerd door alle betrokken partijen.
    5. De Algemene Voorwaarden van de Klant zullen niet van toepassing zijn op het Contract en de Klant doet uitdrukkelijk afstand van zijn eigen algemene voorwaarden.
    6. De Algemene Voorwaarden kunnen op elk moment aangepast worden, dit zal steeds tijdig - lees: 30 dagen voor aanvang van de nieuwe Algemene Voorwaarden - gemeld worden via de nieuwsbrief.

3. Wat houdt een Offerte in ? 

  1. Een offerte wordt door BattMobility afgeleverd met de enige bedoeling om de Klant meer informatie te bezorgen m.b.t. de Formule waarin hij/zij interesse betoont. Gezien op dat moment de gegevens waarop BattMobility zich baseert om de Offerte op te maken nog niet volledig en definitief zijn, zal de Offerte steeds als indicatief en vrijblijvend worden beschouwd voor beide partijen, tenzij dit in het document uitdrukkelijk anders is aangegeven.
  2. Indien de klant naar aanleiding van de Offerte een proefrit zou wensen te maken met een gekozen Voertuig dan dient dit volledig te worden geregeld met de betrokken garage, ook voor wat de verzekering en alle andere verplichtingen betreft die hiermee gepaard gaan, zonder dat BattMobility hiervoor enige verantwoordelijkheid zal dragen.

4. Wat houdt een Individuele Overeenkomst in ?

    1. De Klant wordt door BattMobility uitgenodigd zichzelf online te registreren en daarbij de nodige relevante gegevens en documenten op te geven/up te loaden om een Individuele Overeenkomst (IO) te kunnen opstellen, zijnde (niet exhaustief): volledige naam, eventuele bedrijfsnaam en ondernemingsnummer, adres, gsm-nummer, e-mailadres en e-mailadres voor facturatie, identiteitskaart en rijbewijs, schadeverleden ed. Een Klant kan op basis van deze informatie worden geweigerd zonder dat BattMobility hiervoor verplicht is een reden op te geven.
    2. In de Individuele Overeenkomst staat minstens volgende info vermeld (niet exhaustief): aanvang en duur van het Contract, de gekozen Formule met de nodige specifieke informatie hierover, het geselecteerde Voertuig indien van toepassing, de betrokken partijen en hun relevante gegevens (BattMobility , Klant, Gebruiker(s), Bestuurder(s) ) en de specifieke afspraken met een individuele Klant in het kader van de verdere samenwerking.
    3. Het Contract is pas geldig nadat BattMobility een door de Klant ondertekend exemplaar van de Individuele Overeenkomst heeft ontvangen, of wanneer het eerste afgesproken bedrag is betaald.
    4. Financieringsbijdrage en Opstartkosten:
      1. BattMobility heeft steeds het recht om bij aanvang van de Individuele Overeenkomst een Financieringsbijdrage en/of Opstartkost te vragen naargelang de gekozen Formule.
      2. De Financieringsbijdrage en Opstartkost verschilt naargelang de gekozen formule.
      3. Bij de beëindiging van het Contract wordt de Financieringsbijdrage renteloos volledig terugbetaald 6 maanden na laatst effectief gereden rit of indien er geen ritten waren na de opzegdag. Indien er dan, 6 maand na de laatste rit/opzegdag,  nog vorderingen van BattMobility op de Klant zouden zijn (waaronder -niet exhaustief- openstaande facturen, niet betaalde boetes en retributies, schade die niet verzekerd is, kosten wegens verwijtbare gebruiksderving, kosten wegens verlies van het voertuig door beslag of verbeurdverklaring enz..)worden die daar eerst van afgetrokken. Opstartkosten en opgebouwd rijtegoed worden niet terugbetaald.
      4. De betaling van de Financieringsbijdrage en/of de Opstartkosten dienen te gebeuren vanaf een rekening die geregistreerd is op naam van de Klant.
      5. Naargelang de gekozen Formule geldt er mogelijks een maandelijkse gebruikslimiet, gebaseerd op de betaalde Financieringsbijdrage. Deze limiet mag niet overschreden worden behoudens uitdrukkelijk anders overeengekomen. Hiervoor wordt rekening gehouden met o.a. (niet exhaustief) het totale bedrag van nog openstaande facturen, reeds betaalde voorschotten en een schatting van de nog niet verwerkte ritten en van de toekomstige Reservatie(s). Indien de limiet overschreden wordt kan de toegang tot de diensten van BattMobility worden geblokkeerd. Een blokkering kan in voorkomend geval worden opgeheven door een Voorafbetaling te verrichten die minstens de geschatte kostprijs van de Reservaties dekt.
    5. BattMobility is niet gehouden tot de bepalingen in het Contract of de Individuele Overeenkomst, indien de klant redelijkerwijs had kunnen of moeten verwachten of begrijpen dat deze bepalingen een kennelijke materiële vergissing of verschrijving bevatten.
    6. Afhankelijk van de gekozen Formule voor het gebruik van een Voertuig via een Individuele Overeenkomst Lease/Rent en de onderliggende huur of financiering daarvan, kan BattMobility of haar financiële partner aan de Klant vragen om de aanvraag en bestelling te onderwerpen aan een kredietcontrole alvorens de Individuele Overeenkomst te kunnen goedkeuren.
    7. Indien de verkoop tot stand is gekomen op afstand heeft de Klant-consument wettelijk het recht op een herroepingstermijn van 14 kalenderdagen. Deze herroepingstermijn gaat in op de dag dat het contract ondertekend werd. Het herroepingsrecht geldt echter zolang er geen gebruik wordt gemaakt van de diensten van BattMobility. Van zodra de Klant-consument effectief met een Voertuig heeft gereden vervalt deze herroepingstermijn. Indien BattMobility conform de instructies van de Klant reeds kosten zou gemaakt hebben die niet meer kunnen gerecupereerd worden om het Voertuig te bestellen of tijdig te kunnen leveren dan kunnen deze kosten wel worden teruggevorderd van de Klant.
    8. Een ondertekende Individuele Overeenkomst of Contract mag nooit overgedragen worden aan derden of het Voertuig mag nooit onderverhuurd, achtergelaten, verkocht of ontvreemd worden zonder het uitdrukkelijk en voorafgaand akkoord van BattMobility.
    9. BattMobility en de Klant hebben ten allen tijde het recht om een Individuele Overeenkomst op te zeggen. De opzeg per Individuele Overeenkomst en de daaraan gerelateerde voorwaarden zijn beschreven in de Algemene Voorwaarden of, afhankelijk van de gekozen Formule, meer specifiek in de Individuele Overeenkomst. De opzeg van het Contract dient altijd schriftelijk te gebeuren, per aangetekend schrijven. Een opzeg op andere wijze wordt slechts aanvaard voor zover de Klant een bevestiging van ontvangst heeft ontvangen.
    10. Een verandering van Formule gaat steeds in vanaf de eerste dag van de volgende maand of vanaf de facturatiedag naargelang de gekozen Formule. De aanvraag van de wijziging en de eventuele betaling van de aan de nieuw gekozen formule verbonden Financieringsbijdrage of Opstartkost moet tenminste 5 werkdagen vooraf gebeuren. De eventueel hieraan verbonden extra kosten volgen de op dat moment geldende Prijslijst.

5. Wat zijn de rechten en plichten tijdens de duur van het Contract ? 

a. Algemeen

  1. Het Contract wordt door alle betrokken partijen steeds naar beste inzicht en vermogen uitgevoerd.
  2. Indien BattMobility oordeelt dat voor de goede uitvoering van het Contract werken, zoals bvb. de installatie van allerhande systemen van software of hardware, plaatsing van antidiefstalsystemen of andere ingrepen die door BattMobility als noodzakelijk worden beschouwd, dienen uitgevoerd te worden door derden dan heeft zij hier steeds het recht toe zonder dat de Klant of Gebruiker zich hiertegen kan verzetten en zonder dat dit recht geeft op enige schadevergoeding of prijsvermindering in hoofde van de Klant of Gebruiker.
  3. Alle gegevens, documenten of bewijzen waarvan BattMobility oordeelt dat deze noodzakelijk zijn voor de goede uitvoering van het Contract, dienen volledig en tijdig door de Klant te worden bezorgd aan BattMobility. Gebeurt dit niet tijdig dan heeft BattMobility het recht om het Contract op te schorten of zelfs op te zeggen indien daartoe aanleiding bestaat.
  4. BattMobility is gemachtigd om alvorens over te gaan tot de aanvaarding van het Contract bepaalde garanties of voorafbetalingen te eisen van de Klant.
  5. BattMobility is niet aansprakelijk voor schade of enig ander nadeel, van welke aard of omvang ook, wanneer blijkt tijdens het uitvoeren van het Contract dat de Klant onjuiste of onvolledige informatie heeft verstrekt waarop BattMobility zich heeft gebaseerd om over te gaan tot het afsluiten van het Contract.
  6. Indien een derde schade zou lijden in het kader van de uitvoering van het Contract door de fout, nalatigheid of onvoorzichtigheid van de Klant, Gebruiker of Bestuurder dan kan BattMobility hiervoor geenszins aansprakelijk gesteld worden.

b. Inloggen in de BattMobility (Web)App - gebruikers registreren

  1. Voor de toegang tot haar diensten en het gebruik van het Voertuig, stelt BattMobility een Applicatie ter beschikking van de Klant en de Gebruiker, benaderbaar door de smartphone van iedere Gebruiker, hierna genoemd de BattMobility-App. Om optimaal gebruik te kunnen maken van een Voertuig, de daaraan verbonden software en/of telematica en met het oog op gedeeld gebruik, moet elke Gebruiker beschikken over een recente smartphone waarop hij de BattMobility-App kan downloaden en gebruiken.
  2. Eenmaal het Contract tot stand gekomen is wordt de Accountbeheerder en elke Gebruiker uitgenodigd de startgids door te nemen en een test af te nemen. Via deze test moet elke Gebruiker bewijzen dat hij zich voldoende geïnformeerd heeft over het gebruik van de vloot en de laadinfrastructuur die peilt naar de opgedane kennis uit de startgids. Indien geslaagd voor deze test dan wordt de Gebruiker uitgenodigd zich aan te melden in de BattMobility-(Web)App.
  3. De Gebruiker meldt zich aan met zijn eerder opgegeven persoonlijk e-mailadres (login) en kiest een uniek wachtwoord. De BattMobility (Web)App geeft op zijn beurt toegang tot het reserveren van de Voertuigen. De login en het wachtwoord zijn daarom strikt persoonlijk en mogen niet doorgegeven worden aan derden. De Gebruiker is verantwoordelijk voor de geheimhouding van dit wachtwoord. Indien het wachtwoord vergeten werd, dan kan de Gebruiker BattMobility contacteren om een nieuw wachtwoord te kunnen instellen.
  4. De Klant of de Accountbeheerder kunnen ook andere personen uitnodigen om onder hun account Gebruiker te worden. Dit is beperkt tot mensen die op hetzelfde adres wonen als de Klant of werknemers zijn van de Klant.
  5. De Klant of de Accountbeheerder garandeert dat elke door hem toegelaten Gebruiker en Bestuurder voldoet aan onderstaande voorwaarden:
    • De Gebruiker/Bestuurder moet in het bezit zijn van een in België geldig rijbewijs voor de gebruikte Voertuigcategorie. Hiervan wordt een volledige kopie aan BattMobility overgemaakt. Een voorlopig rijbewijs wordt in het kader van de dienstverlening niet als geldig rijbewijs beschouwd.
    • De Gebruiker/Bestuurder is ouder dan 23 jaar, en dient minstens 2 jaar in het bezit te zijn van een geldig niet voorlopig rijbewijs. Voor een Gebruiker/Bestuurder onder 23 jaar wordt er een bijkomende controle uitgevoerd door de verzekeraar. Afhankelijk van het advies van de verzekeraar, kan Battmobility een Bestuurder onder 23 jaar toelaten of weigeren.
    • De Gebruiker/Bestuurder heeft een vaste woonplaats in België.
    • De Gebruiker/Bestuurder is fysisch en medisch geschikt om een auto te besturen.
    • De Gebruiker/Bestuurder heeft geen ongunstig schadeverleden (de beoordeling hiervan ligt bij de verzekeraar). Indien er in het verleden schadegevallen in fout werden veroorzaakt kan gevraagd worden om een schadeattest van de vorige verzekeraar.
    • De Gebruiker/Bestuurder werd aanvaard door de verzekering van BattMobility. Hiertoe dient de Gebruiker/Bestuurder zich aan te melden en een goedkeuring aan te vragen via de toegang tot het onboardingsplatform van BattMobility, te vinden op https://yesiam.battmobility.be/onboard-user. Zie hiervoor ook onder artikel Verzekering van dit document.
    • De Gebruiker/Bestuurder moet bij elke rit zijn geldig rijbewijs bij zich hebben. Wanneer het rijbewijs van de Gebruiker/Bestuurder tijdelijk of voorgoed wordt ingetrokken, dient de Bestuurder dit onmiddellijk aan Gebruiker/BattMobility mee te delen. Gebruikers/Bestuurders die, permanent of tijdelijk, geen geldig rijbewijs kunnen voorleggen mogen absoluut geen Voertuigen van BattMobility (waarvoor een rijbewijs vereist is) besturen.
    • De Gebruiker/Bestuurder slaagde voor de verplichte kennistest die toegang verleent tot de BattMobility (Web)App.
    • De Gebruiker/Bestuurder heeft middels hij/zij toegang verwierf tot de BattMobility (Web)App de toelating van BattMobility en/of van de eigenaar van het Voertuig om het Voertuig te besturen. BattMobility en/of de eigenaar heeft op ieder moment het recht om de toelating in te trekken of te weigeren als daar een gegronde reden voor is.
    • De accountbeheerder zelf moet zichzelf ook toevoegen als gebruiker en aan alle voorwaarden hierboven beschreven voldoen, indien hij zelf gebruik wil kunnen maken van de diensten van BattMobility
  6. Indien de Klant een Gebruiker/Bestuurder toelaat die niet aan deze voorwaarden voldoet, aanvaard de Klant aansprakelijk te zijn voor de eventuele gevolgen die hieruit kunnen voortvloeien zoals bijv. (niet exhaustief) boete.
  7. De Klant erkent dat het Voertuig enkel mag gebruikt worden door toegelaten Gebruikers en Bestuurders. De Klant is dan ook aansprakelijk voor alle schade die wordt veroorzaakt door het gebruik van het Voertuig door een niet-toegelaten Gebruiker of Bestuurder.
  8. Alle Bestuurders/Gebruikers die verklaren voor rekening van een Klant het voertuig te gebruiken blijven persoonlijk aansprakelijk voor de kosten van dit gebruik en dit tot op het ogenblik dat de Klant of Gebruiker voor wiens rekening zij hebben verklaard te rijden, het gebruik van deze Bestuurder/Gebruiker hebben goedgekeurd.
  9. Indien de Klant verklaart dat een Gebruiker/Bestuurder onder Delegated Trust mag rijden (ofwel via mail toegang gevraagd voor Gebruiker/Bestuurder, ofwel zelf toegevoegd via daarvoor aangeleverde link door BattMobility), zal deze Klant ook steeds verantwoordelijk gesteld worden voor kosten die gemaakt worden door de Gebruiker/Bestuurder op het account van de Klant.
  10. De Klant/Gebruiker verbindt zich ertoe om onmiddellijk de machtigingen van een Bestuurder/Gebruiker om voor zijn rekening een voertuig te gebruiken in te trekken, indien hij niet meer wenst dat deze Bestuurder/Gebruiker voor zijn rekening rijdt. Bij een laattijdige intrekking van de machtiging zal BattMobility het recht hebben om de onbetaalde facturen die betrekking hebben op deze Bestuurder/Gebruiker toch te factureren aan de klant en blijft de Klant gehouden tot de betaling ervan.

c. Telematica en tracking

  1. Waar van toepassing en binnen het beoogde gebruik, zullen de Voertuigen van BattMobility uitgerust worden met een telematica-systeem dat in eerste instantie bedoeld is voor:
    • het beheer van de toegang tot het Voertuig
    • de registratie van de ritten
    • de meting van het verbruik en de afgelegde afstand tijdens de rit
    • het doorzetten van deze gegevens voor de voeding van de functies van de BattMobility (Web)App
    • het doorzetten van deze gegevens voor de facturatie
    • het doorzetten van deze gegevens voor verwerking van boetes (zie verder bij hoofdstuk verkeersboetes)
  2. Het gebruikte telematica-systeem stelt BattMobility ook in staat om zowel de exacte locatie, de technische status van het Voertuig als het gebruik (snelheid, incidenten, …) ervan te registreren.
  3. De gegevens die het telematica-systeem genereert, kunnen verder worden gebruikt om, indien nodig, objectieve details te verkrijgen met betrekking tot schade aan het voertuig, bijvoorbeeld naar aanleiding van een ongeval. Indien daaruit zou blijken dat de Gebruiker of Bestuurder een inbreuk pleegde op één van de verplichtingen die vermeld staan in de Algemene Voorwaarden, kan BattMobility beslissen om verdere dienstverlening te weigeren en eventueel een schadevergoeding vorderen. De Gebruiker kan voorafgaand aan deze beslissing inzicht krijgen in de gegevens waarop deze beslissing gebaseerd is en krijgt de mogelijkheid om zich te verweren binnen de maand.
  4. BattMobility staat in voor de vertrouwelijkheid en beveiliging van de gegevens die het telematica-systeem genereert. De gegevens mogen worden bewaard gedurende een periode van 12 maanden en worden alleen verwerkt voor de in dit hoofdstuk reeds vermelde doeleinden. De bewaartijd van deze gegevens kan worden verlengd indien de gegevens belangrijk zijn voor een lopend dossier. Na 12 maanden worden de gegevens geanonimiseerd zodat ze niet meer toe te leiden zijn naar een bepaalde persoon, deze gegevens mogen bewaard blijven voor statistische doeleinden. BattMobility ziet erop toe dat de verwerking van alle gegevens in overeenstemming is met de bepalingen van de wetgeving op de privacy. Behoudens ten behoeve van de verwerking van de boetes of op gerechtelijk bevel is het doorgeven van alle bovenvermelde gegevens aan derden uitgesloten tenzij de gebruiker zelf daar schriftelijke toestemming voor geeft of dat deze gegevens niet toe te leiden zijn naar een natuurlijke persoon.
    De Klant kan zijn gegevens steeds opvragen en laten corrigeren. Hij hoeft daarvoor enkel een email te sturen naar boekhouding@battmobility.be of een brief naar BattMobility NV, Muinkkaai 53, 9000 Gent, met een kopie van zijn identiteitskaart.
  5. BattMobility kan in geen geval verantwoordelijk worden gesteld voor gebreken of wijzigingen in het telematica-systeem zoals bijv maar niet gelimiteerd tot locaties die niet juist worden doorgegeven, starten van een Voertuig die niet lukt enz… , ook niet indien deze het gevolg zijn van handelingen of beslissingen van externe partijen of providers.

d. Verkeersboetes

  1. BattMobility ontvangt in eerste instantie zelf alle boetes en retributies voor de Voertuigen van BattMobility. Via de databank van BattMobility (gekoppeld aan het telematica-systeem dat zich in het Voertuig bevindt) wordt nagegaan welke Gebruiker (of Klant) op het relevante moment het Voertuig heeft gereserveerd of - voor parkeerboetes - welke Gebruiker (of Klant ) het Voertuig op de relevante plaats van de boete heeft achtergelaten.
  2. Indien een klant alsnog een boete op zijn naam en adres zou ontvangen die niet op hem persoonlijk van toepassing is, dan is hij verplicht deze boete zo snel mogelijk in te scannen en als pdf te mailen naar boetes@battmobility.be. Indien een boete onterecht op zijn naam staat moet de Gebruiker of Klant de nodige instructies opvolgen om de retributie op naam van BattMobility te plaatsen zodat BattMobility op haar beurt de boete aan de juiste Bestuurder of Klant kan doorrekenen. De boete zelf mag echter nooit op naam van BattMobility geplaatst worden, dat wil zeggen dat de klant de boete niet terug op naam van BattMobility mag plaatsen via het portaal van de politie behoudens voorafgaand akkoord.
  3. Boetes en retributies (oa nationale snelheidsboetes, stedelijke GAS-boetes, … ) worden wanneer mogelijk steeds door BattMobility online overgezet op naam van de betreffende Gebruiker of Klant. Indien de boete werd overgezet op de Klant omdat bij BattMobility niet geweten is wie de Bestuurder was, dan is deze klant zelf verantwoordelijk om deze boete alsnog ook online over te zetten op de betreffende Bestuurder. Indien de boete niet op naam van de betreffende Gebruiker of Klant kan gezet worden, dan is deze verplicht te reageren op de verzonden mail met een bewijs van betaling of verweer (naar boetes@battmobility.be).
  4. Andere boetes en retributies (bvb. parkeerboetes uitgestuurd door private parkeerbedrijven of te laat ontvangen boetes die daardoor niet meer overgezet kunnen worden op een Bestuurder) worden via mail rechtstreeks verstuurd naar de betreffende Gebruiker of Klant.
  5. De betreffende Gebruiker of Klant is steeds verantwoordelijk voor het op tijd betalen van het bedrag van de boete of retributie of het op tijd indienen van enig verweer.
  6. Bij ontvangst van een verhoogde boete of retributie (2e herinnering) zal BattMobility zelf de boete of retributie betalen om nog verder oplopende kosten te vermijden en de boete of retributie samen met administratieve kosten doorfactureren aan de Klant (zie Prijslijst)
  7. Voor het administratief verwerken van boetes rekent BattMobility kosten aan. (zie Prijslijst)
  8. In geval van herhaald misbruik en/of overtredingen van bepalingen van de wegcode of andere strafrechtelijke bepalingen door de Klant of de Bestuurder houdt BattMobility zich het recht voor om het contract op te zeggen en/of de toegang tot de dienstverlening en de Voertuigen per onmiddellijk stop te zetten. BattMobility heeft op dat moment ook het recht om een schadevergoeding te vorderen. De Klant is steeds gehouden tot een volledige schadeloosstelling bij ernstige overtredingen of misbruiken.
  9. BattMobility kan de gegevens uit de telematica analyseren om rijgedrag te analyseren ifv de veiligheid en goed functioneren van de vloot en/of het toewijzen van een boete of retributie (zie eveneens Telematica en Tracking).
  10. Bij herhaaldelijk laattijdig betalen van boetes kan BattMobility de toegang tot de BattMobility Applicatie ontzeggen en de Klant verplichten om zijn financieringsbijdrage te verhogen alvorens hij terug toegang kan krijgen tot de BattMobility Applicaties. Verhogingen en/of kosten van de laattijdige betalingen van boetes zijn steeds voor rekening van de Klant.
  11. De Klant gaat ermee akkoord boetes te betalen voor zijn Gebruikers indien deze Gebruikers de boetes zelf niet willen en/of kunnen betalen.

e. Hoe gaan we om met wijzigingen tijdens de duur van het Contract ? 

  1. De Klant en de Accountbeheerder zijn verplicht om elke wijziging m.b.t. het statuut (o.a. particulier of zelfstandige, in- of uitdiensttreding,...) of de gegevens (o.a. naam, adres, bankrelatie, type rijbewijs of veroordelingen die worden opgelopen,...) van henzelf, elke Gebruiker of Bestuurder te melden aan BattMobility binnen de 14 dagen, te rekenen vanaf het moment dat zij kennis hebben van deze wijziging. Zo kunnen de BattMobility (Web)App en de gegevens van het Contract steeds up to date worden gehouden en kan de toegang tot het Voertuig enkel voorbehouden blijven voor de Gebruiker en Bestuurder die hiertoe gemachtigd is. Indien aan deze voorwaarde niet is voldaan kan BattMobility niet aansprakelijk gesteld worden voor de nadelige gevolgen die hieruit voortvloeien, onafgezien het recht om het Contract op te zeggen in deze omstandigheden.
  2. Hetgeen vermeldt staat onder artikel 1 hier net boven ontslaat de Klant en Accountbeheerder niet van de verplichting om onmiddellijk, en dus zonder rekening te houden met de termijn van 14 dagen, hun verantwoordelijkheid te nemen als een voorzichtig en redelijk persoon en de toegang tot de BattMobility (Web)App en het Voertuig te ontzeggen aan een Gebruiker of Bestuurder die niet (meer) over de vereiste kwalificaties beschikt of door zijn gedrag of andere feitelijke gegevens niet meer voldoet aan de voorwaarden en verplichtingen die in de Algemene Voorwaarden, de Individuele Overeenkomst en de Code of Conduct staan beschreven.
  3. BattMobility kan tijdens de duur van het Contract wijzigingen aanbrengen aan de Algemene Voorwaarden of aanhorige documenten zoals de Gedragsregels, Berekeningsregels etc of aan één van de essentiële elementen, d.w.z. elementen met een directe impact op het gebruik van het Voertuig of de rechten en plichten van de Klant. Wijzigingen van de Algemene Voorwaarden of de Individuele Overeenkomst worden via mail meegedeeld aan de Klant minstens 14 dagen voor ze in werking treedt. Deze wijziging geeft het recht aan de Klant om het Contract op te zeggen conform de modaliteiten die beschreven worden onder het hoofdstuk Contract beeindigen. Wijziging van één of meerdere Tarieven (zie Tarieven, Kosten, Facturatie en Betaling) voor gebruik van de Voertuigen geven niet het recht aan de klant om het Contract op te zeggen.
  4. Ook wanneer de Klant tijdens de duur van het Contract een wijziging meldt aan één van de essentiële elementen van het Contract, d.w.z. elementen met een directe impact op de prijs of het gebruik van het Voertuig of de rechten en plichten van de Klant, geeft dit het recht aan BattMobility om het Contract op te zeggen conform de modaliteiten die beschreven worden onder het hoofdstuk Contract beeindigen.
  5. BattMobility heeft het recht om op elk moment te beslissen om haar productaanbod te wijzigen, indien een bestaande Formule niet langer aangeboden wordt aan haar Klanten zal BattMobility de lopende Contracten waarin deze Formule werd aangeboden verder zetten tot de einddatum. Indien dit niet mogelijk is, om welke reden dan ook, heeft de Klant het recht om het Contract te beëindigen in onderling overleg of over te stappen naar een andere Formule die nog beschikbaar is binnen het productaanbod van BattMobility voor zover voldaan is aan alle voorwaarden die hiervoor worden gesteld.

f. Gedragsregels

  1. De gebruiker heeft de plicht de gedragsregels van BattMobility na te leven zoals vervat in het afzonderlijke document “Code of Conduct” en gepubliceerd op de website https://www.battmobility.be/gedragsregels, wat één geheel uitmaakt met dit document, en zich als een voorbeeldige Bestuurder te gedragen in het verkeer. Aanvaarding van de Algemene voorwaarden houdt in dat de Gebruiker verklaart zich te zullen houden aan deze gedragsregels en er mogelijk sancties verbonden zijn aan het niet naleven ervan.
  2. Indien de Gebruiker de verplichtingen of voorschriften die voortvloeien uit de Gedragsregels niet naleeft, heeft BattMobility steeds het recht om de Gebruiker de toegang tot de Platformen en Voertuigen te ontzeggen. BattMobility houdt zich ook het recht voor om de toegang tot de dienstverlening tijdelijk of permanent stop te zetten en daarmee de toegang tot de Voertuigen te blokkeren, bij (vermoeden van) gevaar, misbruik of fraude.

g. Gebruik van BattMobility (Web)App

  1. De BattMobility (Web)App heeft verschillende functies (of worden binnenkort beschikbaar):
    • toegang tot het reserveren van Voertuigen (en wijzigen en annuleren van reeds gemaakte reservaties)
    • toegang tot het openen en sluiten van gereserveerde Voertuigen
    • opzoeken van de realtime positie van een vrij te reserveren Voertuig of een zelf gereserveerd Voertuig
    • bekijken van de prijzen en promoties
    • communiceren met andere gebruikers van een gereserveerd Voertuig
    • communiceren met BattMobility via checkin/checkout
    • achterlaten van persoonlijke notities
    • aanduiden of een rit voor de juiste klant is geboekt
    • info over een voertuig opzoeken
    • het eigen verbruik opvolgen
    • de gekozen formule aanpassen of veranderen van formule binnen zijn contract
    • wel of niet aanvaarden van een reservatie op een Lease/rent voertuig
  2. De BattMobility App moet door elke Accountbeheerder of Gebruiker gedownload worden op zijn persoonlijke smartphone en gedurende de volledige tijd van het Contract up to date gehouden worden via het installeren van de meest recente updates. BattMobility is niet verantwoordelijk voor problemen/schade die voortkomen uit het feit dat de app op de smartphone van de gebruiker niet up to date is.
  3. Een Reservatie kan enkel via de BattMobility (Web)App worden gemaakt. Een recente (niet ouder dan 2 jaar) en goed werkende smartphone met up-to-date besturingssysteem is daarom een voorwaarde voor BattMobility om te garanderen dat de BattMobility (Web)App naar behoren zal werken.
  4. De Klant, Accountbeheerder of Gebruiker is steeds verantwoordelijk voor Reservaties gemaakt door derden met zijn/haar logingegevens tenzij zij kunnen bewijzen dat dit volledig buiten hun fout en tegen hun wil in gebeurde en zij alles hebben ondernomen om de gevolgen hiervan te beperken of te voorkomen.
  5. Indien een Accountbeheerder vermoedt dat iemand anders zijn wachtwoord onrechtmatig gebruikt,dan moet hij/zij onmiddellijk contact opnemen met BattMobility om een nieuw wachtwoord te kunnen instellen.
  6. Een nieuw wachtwoord kan ingesteld worden via de “Wachtwoord vergeten” functionaliteit of via contactname met de BattMobility helpdesk.
  7. Elke Accountbeheerder en Gebruiker is verplicht zich te informeren over het gebruik van de BattMobility (Web)App via de startgids. BattMobility behoudt zich het recht om de kennis van de BattMobility (Web)App te testen en indien onvoldoende geacht de Accountbeheerder, Gebruiker of Klant tijdelijk de toegang tot de BattMobility App of vloot te ontzeggen.
  8. De Accountbeheerder of Gebruiker is verplicht om meldingen en locatiebepalingen op zijn smartphone mbt de BattMobility (Web)App toe te staan.
  9.  Indien de Gebruiker over de meest accurate en recente informatie (info wat betreft zijn/haar reservaties en andere gegevens in de BattMobility (Web)App) wil beschikken, dient hij de App voor elk gebruik te herladen .
  10. Bij een storing aan de BattMobility (Web)App waardoor het Voertuig niet meer toegankelijk of bruikbaar is, neemt de Accountbeheerder of Gebruiker onmiddellijk contact op met BattMobility via het Algemeen Telefoonnummer.
  11. In de BattMobility (Web)App worden prijzen getoond die kunnen afwijken van de prijzen op de website. Enkel de prijzen die getoond worden in de (Web)App zijn bindend voor de berekening van de kostprijs van een rit. Deze prijzen worden na Reservatie aan de Gebruiker gemaild ter bevestiging. Indien de Gebruiker vreemde zaken opmerkt in de bevestigingsmail of zaken die niet kunnen kloppen (zoals bijv. ongewoonlijke of onrealistische of gratis uur-, dag- of kilometerprijzen, onrealistische rijbereiken, vreemde voertuigkenmerken, is de Gebruiker verplicht dit te melden aan BattMobility en bevestiging te vragen van de correctheid van deze informatie vooraleer hij een Voertuig in gebruik neemt)

h. Verzekering

  1. BattMobility voorziet in volgende verzekeringen voor het Voertuig die wordt aangeboden aan de Klant :
    • burgerlijke aansprakelijkheid (wettelijk verplichte verzekering)
    • uitgebreide rechtsbijstand
    • volledige omnium (met toepassing van een vrijstelling, die vermeld staat in de Individuele Overeenkomst, indien de Bestuurder aansprakelijk is voor de aanrijding of er geen aansprakelijke derde geïdentificeerd is waarop de schade die veroorzaakt werd door de aanrijding kan worden verhaald)
    • bestuurdersverzekering
    • pechverhelping naargelang de gekozen wagen
  2. Voor meer informatie omtrent elk van deze dekkingen verwijst BattMobility de Klant naar de Verzekeringsfiche die aan de Klant wordt bezorgd bij het afsluiten van het Contract. Deze Verzekeringsfiche kan bovendien steeds geraadpleegd worden door de Klant, de Accountbeheerder, de Gebruiker of de Bestuurder op de website van BattMobility. Hierin staan niet alleen de voornaamste gevallen beschreven waarin de verzekering tussenkomst zal verlenen maar ook de meest voorkomende situaties waarin geen dekking zal worden verleend. Ook de Gebruiker of Bestuurder kan deze informatie raadplegen voor hij/zij het Voertuig in het verkeer brengt via de link die is voorzien op het overzicht van de Reservatie die hij/zij ontvangt bij een Reservatie.
  3. Het Verzekeringsbewijs zal op elk moment beschikbaar zijn via de QR-code op een info-sticker die in het Voertuig is aangebracht en die de Bestuurder meteen toegang verschaft tot een hulppagina van het Voertuig waarop o.a. dit document beschikbaar is.
  4. De schadevergoedingen die voortvloeien uit de verzekeringsovereenkomst zullen steeds aan BattMobility worden betaald. BattMobility zal deze schadevergoedingen aanwenden naar eigen goeddunken om het Voertuig al dan niet te laten herstellen in de garage van hun keuze.
  5. Het is absoluut verboden op eigen initiatief en zonder goedkeuring van BattMobility wijzigingen aan te brengen aan of in de Voertuigen en/of herstellingen uit te voeren. Indien dit toch gebeurt, kan de Klant hiervoor aansprakelijk gesteld worden.
  6. In de uitsluitingen die vermeld staan in de Verzekeringsfiche en waarvoor de verzekeringsmaatschappij dus geen tussenkomst zal verlenen is de Klant en/of Gebruiker persoonlijk aansprakelijk en zal BattMobility het recht hebben om de vergoeding van de schade rechtstreeks van de Klant en/of Gebruiker terug te vorderen.
  7. Elke Bestuurder van het Voertuig, d.w.z. iedere Bestuurder die zowel gebruikelijk als occasioneel met het Voertuig zal rijden, dient zich vooraf te melden en alle gevraagde informatie te bezorgen aan BattMobility alvorens het Voertuig in gebruik te nemen. BattMobility toetst dan af bij de verzekeringsmaatschappij indien is voldaan aan alle voorwaarden die door haar worden gesteld om het Voertuig te mogen besturen en bezorgt hiervan de bevestiging aan de Bestuurder. Indien de Bestuurder toch gebruik zou maken van het Voertuig alvorens deze bevestiging te hebben ontvangen zal deze niet verzekerd zijn en dus volledig zelf instaan voor de vergoeding van alle schade ten gevolge van een ongeval, van welke aard ook.
  8. De Bestuurder zal steeds zijn rit plannen in functie van de batterijstatus van het Voertuig. Indien de Bestuurder met een lege batterij stilvalt wordt dit niet beschouwd als een geval van pech of schade. BattMobility voorziet immers in laadkaarten die te gebruiken zijn door de Gebruiker voor het opladen van de batterij van het Voertuig, wanneer dit ook maar nodig zou zijn. Ingeval van te beperkte actieradius of lege batterij met stilvallen tot gevolg dient de Bestuurder het nummer te bellen van de pechverhelping zoals vermeld in de boorddocumenten van het Voertuig of telefonisch contact op te nemen met BattMobility via het telefoonnummer 09/2333444. De kosten die voortvloeien uit deze interventie, zowel van de pechverhelping als van de tussenkomst van BattMobility, zullen volledig doorgerekend worden aan de Klant.
  9. Ingeval van pech met het Voertuig verwittigt de Bestuurder onmiddellijk de pechverhelping zoals vermeld in de instructies die via de QR-code in het Voertuig kunnen geraadpleegd worden en neemt telefonisch contact op met BattMobility via het telefoonnummer 09/2333444. Wanneer de pechverhelping of BattMobility iemand ter plaatse stuurt zal de Bestuurder steeds wachten op deze hulpverlener en de nodige informatie doorgeven om de pechverhelping optimaal te laten verlopen.Ook bij een storing aan het Voertuig, die via de software of het dashboard aan de Bestuurder wordt gemeld, of een storing in de BattMobility (Web)App waardoor het Voertuig niet meer toegankelijk of bruikbaar is dient de Bestuurder onmiddellijk BattMobility te verwittigen via het telefoonnummer 09/2333444. Verder rijden is dan enkel toegestaan mits de uitdrukkelijke toestemming van BattMobility. Alle kosten aan het Voertuig of daarbuiten die ten gevolge van het niet respecteren van deze verplichting zouden ontstaan, zullen aan de Klant worden doorgerekend.
  10. Ook bij een ongeval kan de Bestuurder beroep doen op de pechverhelping indien het Voertuig niet meer rijvaardig is. De Bestuurder contacteert onmiddellijk de pechverhelping zoals vermeld in de instructies die via de QR-code in het Voertuig kunnen geraadpleegd worden en neemt telefonisch contact op met BattMobility via het telefoonnummer 09/2333444.
  11. Indien de Bestuurder op de autostrade staat belt deze verplicht het nummer 101 of drukt op de SOS knop. De Bestuurder en de eventuele passagiers brengen zichzelf in veiligheid achter de vangrails. Het dragen van fluohesjes is verplicht als je je voertuig verlaat, het bevindt zich in het handschoenenkastje.
  12. Wanneer de pechverhelping of BattMobility iemand ter plaatse stuurt zal de Bestuurder steeds wachten op deze hulpverlener en de nodige informatie doorgeven om de pechverhelping optimaal te laten verlopen. Gaat het om een ongeval met gewonden, schade aan de eigendom van derden of beschadiging van de openbare infrastructuur dan verwittigt de Bestuurder onmiddellijk de Politie. Indien niet aan deze verplichting wordt voldaan kan BattMobility hiervoor niet aansprakelijk gesteld worden en zal dit onder de uitsluitende aansprakelijkheid van de Bestuurder en/of Gebruiker vallen.
  13. Van zodra een ongeval is gebeurd met schade aan derden of aan het Voertuig zelf zal de Bestuurder zo snel mogelijk volgende informatie bezorgen aan BattMobility via het mailadres schadebeheer@battmobility.be :
    • de datum en plaats van het ongeval
    • de naam, het adres en de geboortedatum van de Bestuurder van het Voertuig van BattMobility op het moment van de feiten
    • enkele foto’s van de omstandigheden van het ongeval en van de schade aan het Voertuig
    • een (digitaal via de app Crashform) Europees aanrijdingsformulier met vermelding van alle gegevens van de betrokken partijen en een omschrijving van de omstandigheden van het ongeval (of indien dit formulier niet beschikbaar is minstens een verklaring van de omstandigheden van het ongeval en zoveel mogelijk informatie m.b.t. de andere betrokken partijen zoals naam, adres, nummerplaat, verzekeraar en polisnummer,...)
    • een kopie van de verklaring die werd afgelegd aan de Politie of minstens het nummer van het PV
    • alle andere nuttige informatie die kan helpen bij het beoordelen van de omstandigheden van het ongeval, het identificeren van de betrokken partijen of de omvang van de schade.
    • In geen geval zal de Bestuurder schuld erkennen met betrekking tot de omstandigheden van het ongeval of enige andere aansprakelijkheid erkennen ten opzichte van de tegenpartij die schade zou hebben geleden. Het behoort immers exclusief aan de verzekeringsmaatschappij toe om over deze zaken te onderhandelen met de tegenpartij of degenen die haar vertegenwoordigen. De Klant en/of de Bestuurder die zich hieraan niet zouden houden dreigen de tussenkomst van de verzekeringsmaatschappij te verliezen indien haar belangen hierdoor worden benadeeld en zullen dus zelf opdraaien voor de vergoeding van alle schade die hieruit voortvloeit.
  14. Tenslotte is elke Bestuurder en/of Gebruiker steeds verplicht om al het mogelijke te doen om de gevolgen van een storing, defect, pech of ongeval zoveel mogelijk te beperken en alle redelijke maatregelen te nemen in dit verband. Indien niet aan deze verplichting wordt voldaan kan BattMobility de extra schade of extra kosten die hieruit voortvloeien doorrekenen aan de Klant.

i. Tarieven, Facturatie, Betaling en Kosten

1. (rit)Tarieven

  1. Het gebruik van een Voertuig wordt berekend op basis van de gereserveerde en effectief gereden (over)tijd (kost per uur/dag) en de afgelegde afstand (kost per kilometer/kwh) volgens de op het moment van de Reservatie geldende tarieven. Tarieven worden gehanteerd op het moment van Reservatie voor ritten die minder dan één maand op voorhand worden gereserveerd. Ritten die langer dan één maand op voorhand worden gereserveerd, kunnen onderhevig zijn aan prijswijzigingen. De Klant aanvaardt dat de uiteindelijke prijs voor de afgelegde afstand na verloop van deze maand kan worden aangepast aan het tarief zoals dit op het ogenblik van het gebruik toepasselijk is.
  2. BattMobility publiceert de uur/dag en kilometertarieven voor gebruik van de Voertuigen eveneens ter informatie online op de website: battmobility.be/prijzen/
  3. Alle door BattMobility gehanteerde tarieven gelden in Euro en zijn inclusief BTW, tenzij anders vermeld in de Individuele Overeenkomst. Bijzondere heffingen of taksen zijn integraal ten laste van de Klant, tenzij expliciet anders overeengekomen.
  4. Tarieven kunnen ten allen tijde aangepast worden. De prijs die de gebruiker ziet bij reservatie in de BattMobility (Web)App - en die na afwerking van de reservatie via email bevestigd wordt - heeft voorrang op de tarieven op de website. Indien prijzen wijzigen voor ritten die langer dan 1 maand op voorhand werden geboekt, zal de Gebruiker daar via email van op de hoogte gebracht worden.
  5. Tijdens periodes van onverwacht hoge elektriciteitsprijzen kan door BattMobility een toeslag worden aangerekend per gereden kilometer zonder dat dit op zich een reden kan zijn voor de klant-ondernemer om het Contract niet verder te zetten.

2. Facturatie

  1. De facturatie gebeurt op basis van de Individuele Overeenkomst, de geldende Tarieven, Prijslijst en de Berekeningsregels.
  2. De klant verklaart de berekeningsregels te hebben doorgenomen die gepubliceerd staan op de website https://www.battmobility.be/berekeningsregels
  3. De afrekening van Reservaties en Ritten gebeurt op basis van de door de Telematica doorgestuurde kilometers met een maximale foutenmarge van 1%. Reservaties en Ritten worden gefactureerd volgens de berekeningsregels in het document “Berekeningsregels Reservaties, Ritten en Engagementen”
  4. Het is de verantwoordelijkheid van de Klant om BattMobility op de hoogte te brengen indien hij BTW-plichtig is.
  5. Er wordt voor alle Klanten maandelijks een factuur opgemaakt tenzij anders werd overeengekomen in de Individuele Overeenkomst.
  6. In het geval er laadsessies moeten doorgerekend worden, kan dan afrekening hiervan meerdere maanden in beslag nemen naarmate de data van de leveranciers beschikbaar wordt.
  7. De facturatie gebeurt middels een prepaid facturatie principe. De eerste factuur omvat dus mogelijk kosten over twee facturatieperiodes.
  8. De factuur wordt uitsluitend elektronisch (per e-mail) naar de Klant verzonden op het laatst gekende e-mailadres in de database van BattMobility, tenzij de Klant dit uitzonderlijk, specifiek en gefundeerd anders wenst en dat meedeelt bij de registratie en voor aanvang van het Contract. Mits het betalen van een toeslag (zie Prijslijst) kan de klant dan een papieren factuur per post ontvangen.
  9. De Klant dient communicatie en in het bijzonder e-mails van BattMobility met betrekking tot facturen en aanmaningen toe te laten voor ontvangst in zijn mailbox en steeds het laatste e-mailadres kenbaar maken aan BattMobility voor alle communicatie. BattMobility is niet verantwoordelijk voor het feit dat e-mails van BattMobility niet kunnen afgeleverd worden of in de spamfolder zouden terechtkomen.
  10. Op vraag van de klant kan een contract tijdelijk gepauzeerd worden waarbij in het geval van een IO Vlootgebruik het maandelijks engagement die periode niet wordt aangerekend. Een pauze duurt minimum twee maanden en maximum 6 maanden. Een pauzering dient gemotiveerd te worden door de Klant. BattMobility is niet verplicht een pauzering toe te staan.

 

3. Betaling 

  1. De Klant verbindt zich ertoe de facturen van BattMobility te betalen via online betaling, betaalkaart, domiciliëring of overschrijving. Elke factuur is contant betaalbaar, en dit uitdrukkelijk binnen de vermelde vervaldatum op de factuur.
  2. Betaling dient te gebeuren in EUR op de aangewezen bankrekening van BattMobility.
  3. Als betalingsdatum geldt de datum van ontvangst van betaling op onze rekening, niet de datum van overschrijving door de Klant .
  4. Indien de Klant niet opteert voor automatische incasso door domiciliëring of online betaling, dienen alle facturen te worden betaald aan BattMobility op het rekeningnummer van de entiteit die de betreffende dienst levert en factureert zoals vermeld op de factuur met vermelding van het factuurnummer. Indien de Klant kiest voor automatische incasso of creditcard (indien mogelijk gemaakt door BattMobility) zullen deze bedragen automatisch afgehouden worden van de Klants gekozen betaalmethode
  5. Facturen dienen betaald te worden op vervaldag, voor de alle facturen is dat op 14 kalenderdagen (tenzij anders overeengekomen), beginnend op de factuurdatum. De klant dient de betaling uit te voeren ten laatste op de vervaldag op het hem kenbaar gemaakte rekeningnummer en met de factuurgegevens.
  6. Partijen kunnen enkel na expliciete en schriftelijke toestemming van BattMobility een andere betalingstermijn overeenkomen (bijvoorbeeld afbetaalplan).
  7. Wanneer Klant niet aan haar betalingsverplichting voldoet en niet binnen de daarvoor gestelde betalingstermijn van 14 dagen heeft voldaan aan haar verplichting, is de Klant in gebreke.
  8. De klant-consument in gebreke zal een eerste kosteloze herinnering ontvangen en na verloop van 14 dagen na deze kosteloze herinnering, nalatigheidsintresten aan de referentie-interestvoet, vermeerderd met 8 procentpunten verschuldigd zijn vanaf de vervaldag van de factuur en een forfaitaire vergoeding als volgt:
    • Openstaand saldo tot 150,00 EUR: 20,00 EUR;
    • Openstaand saldo tussen 150,01 EUR en 500,00 EUR: 30,00 EUR + 10% van het verschuldigde factuurbedrag op de schijf tussen 150,01 EUR en 500,00 EUR;
    • Openstaand saldo vanaf 500,01 EUR: 65,00 EUR + 5% van het verschuldigdefactuurbedrag op de schijf boven 500,00 EUR met een maximum van 2.000,00 EUR.
  9. Voor de klant-ondernemer zal toepassing worden gemaakt van de Wet op de betalingsachterstand inzake handelstransacties en de intresten zullen een aanvang nemen op de vervaldag van de factuur.
  10. In geval van liquidatie, faillissement, beslag of surseance(uitstel) van betaling van de klant zijn de vorderingen van BattMobility op de Klant onmiddellijk opeisbaar en heeft BattMobility het recht de Overeenkomst te beëindigen.
  11. BattMobility zal de door de Klant gedane betalingen toe te rekenen in de eerste plaats op de kosten, vervolgens op de opengevallen rente en tenslotte op de hoofdsom.
  12.  Bij niet betaling na 14 dagen na de eerste kosteloze herinnering voor klant-consument of na de vervaldag voor Klant-Ondernemer heeft BattMobility het recht de account van de Klant tijdelijk te pauzeren. Dat houdt in dat de Klant geen nieuwe Reservaties meer kan maken, en BattMobility reeds geboekte reservaties in de toekomst zal annuleren. Deze pauzering duurt tot alle openstaande facturen vereffend zijn. Bij niet tijdig betalen van de facturen, behoudt BattMobility zich eveneens het recht voor de toegang tot de diensten permanent stop te zetten en de account af te sluiten mits betaling van de geldende opzegvergoed.

4. Andere kosten

BattMobility behoudt zich het recht om bepaalde kosten te verhalen op de Klant , Gebruiker of Bestuurder, indien één of meerdere van volgende situaties zich zou voordoen:

  • Onrechtmatig gebruik van de laadpassen
  • Verlies van een laadpas
  • Het buitensporig vuil achterlaten van een Voertuig en hierdoor niet handelen als een zorgvuldige gebruiker waardoor BattMobility het Voertuig in orde moet zetten voor een volgende Gebruiker
  • In geval van diefstal van het Voertuig door nalatigheid van de Bestuurder en/of het niet handelen als een normaal en zorgvuldig persoon (vensters open laten, enz.)
  • Indien de Gebruiker niet reageert op de berichtgeving betreffende aanrekening van een boete en retributies uitgaande van de hiervoor gemachtigde instanties of BattMobility en hierdoor te kennen geeft dat hij deze boete of retributies niet betwist waardoor extra kosten en/of bijkomende boetes kunnen uitgeschreven worden.
  • Niet controleren van schade aan het Voertuig / niet melden van nieuwe schade
  • Rijden zonder reservatie
  • Niet reglementair achterlaten van het Voertuig op zijn vaste standplaats
  • het Voertuig niet inpluggen na gebruik op het einde van een rit
  • Kosten dewelke de Gebruiker maakt voor het herstellen van een bepaalde schade of defect (wat absoluut verboden is op eigen initiatief - zie  Verzekering artikel 5.), worden enkel door BattMobility terugbetaald mits hiervoor op voorhand een akkoord was en op voorlegging van een geldige factuur op naam van BattMobility en het bijhorende betaalbewijs. De voorwaarden voor het al dan niet terugbetalen worden enkel door BattMobility bepaald, BattMobility kan kosten die de Gebruiker op eigen initiatief maakte altijd weigeren terug te betalen, zelfs zonder daar een reden voor te hoeven formuleren.
  • Alle schade die BattMobility lijdt door een immobilisatie of onbruikbaarheid, te wijten aan de klant, zoals inbeslagname of immobilisatie door overheidsdiensten of tijd die gebruikt moet worden om een Voertuig terug proper te maken.

De kosten die hiervoor aangerekend zullen worden zijn vermeld op de Prijslijst.

6. Wanneer wordt het Contract beëindigd of geschorst ? 

Hieronder volgen de bepalingen volgens dewelke een Contract wordt beëindigd of geschorst:

  1. Elke opzeg van het Contract zal schriftelijk en aangetekend verstuurd worden door de contracterende partij die gebruik wenst te maken van dit recht. De opzeg die door BattMobility wordt verstuurd zal gericht zijn aan het laatst gekende adres van de Klant en steeds geldig zijn op die manier. Deze opzeg zal zijn uitwerking hebben t.o.v. alle betrokkenen in dit contract, zijnde de Klant, de Accountbeheerder, de Gebruiker(s) en alle Bestuurder(s) die gekend zijn bij BattMobility en kunnen gehouden zijn door de Algemene Voorwaarden van het Contract.
  2. De opzeg gaat steeds in op de 1ste dag van de maand die volgt op deze waarin de opzegbrief werd verstuurd of op de eerstvolgende facturatiedag, naargelang de datum die het eerst wordt bereikt, en kan gepaard gaan met een opzegtermijn die afhankelijk is van de gekozen Formule en beschreven is in de Individuele Overeenkomst, tenzij in de opzegbrief een andere datum wordt vermeld.
  3. Naast hetgeen in de diverse onderdelen van hoofdstuk 6 hierboven is voorzien heeft BattMobility het recht om het contract op te zeggen met onmiddellijke ingang:
    1. na elk schadegeval waarbij beroep wordt gedaan op één van de verzekeringsdekkingen waarop de Klant aanspraak kan maken (zie artikel Verzekering hierboven)
    2. na elke vaststelling dat het Voertuig door de Klant, Gebruiker(s) of Bestuurder(s) niet wordt gebruikt conform hetgeen is bepaald in het Contract
    3. na elke vaststelling dat de Klant, Gebruiker(s) of Bestuurder(s) zich niet houden aan de verplichtingen en gedragsregels die door BattMobility worden opgelegd in het Contract
    4. ingeval van niet-betaling van de afgesproken prijs die in de Individuele Overeenkomst is vermeld en werd overeengekomen tussen de partijen bij het afsluiten van het Contract hiervoor wordt verwezen naar hetgeen onder artikel Betaling hierboven is bepaald en de termijnen die daarvoor zijn voorzien.
    5. ingeval van onjuist of onrechtmatig gebruik van de BattMobility (Web)App door de Klant, de Accountbeheerder of de Gebruiker met nadelige gevolgen voor BattMobility.
  4. BattMobility heeft ook het recht om de toegang tot een Voertuig en de BattMobility (Web)App tijdelijk te schorsen voor de Klant indien een verplichting die werd opgelegd in het Contract niet werd gerespecteerd of uitgevoerd. Deze tijdelijke schorsing kan worden opgeheven van zodra aan de bewuste verplichting is voldaan. De schorsing, de reden hiervan en de datum waarop deze ingaat zal door BattMobility via e-mail aan de Klant worden gemeld samen met de acties die moeten ondernomen worden om de schorsing op te heffen. Ook de opheffing van deze schorsing en de datum waarop deze ingaat zal door BattMobility via e-mail worden bekendgemaakt aan de Klant.
  5. Het Contract kan eveneens worden geschorst of opgezegd indien BattMobility ernstige vermoedens heeft van misbruik van het voertuig, o.m. door roekeloos rijgedrag, door vaststelling van de uitvoering van trajecten die illegale activiteiten doen vermoeden, bij het vermoeden dat het voertuig wordt uitgeleend aan derden, ….
  6. Ingeval van beëindiging of schorsing van het Contract zal de Klant, samen met de Accountbeheerder, de Gebruiker(s) en Bestuurder(s) die door hem werden toegelaten, niet langer het recht hebben om een Voertuig of de BattMobility (Web)App te gebruiken.
  7. Na de opzeg van het Contract zal de Klant het Voertuig in de staat waarin hij het heeft ontvangen afleveren op de afgesproken locatie. BattMobility aanvaardt enkel deze teruggave als geldig indien het Voertuig proper is gemaakt aan de binnenkant, minstens voor 30% is geladen, correct is afgesloten en tegen diefstal beveiligd op het moment dat hij op de standplaats wordt achtergelaten en de sleutel(s) op de afgesproken plaats zijn achtergelaten. Als aan deze voorwaarden niet is voldaan heeft BattMobility het recht om bijkomende kosten en boetes aan te rekenen voor de tekortkomingen zoals voorzien in de Prijslijst of, bij totale diefstal van het Voertuig omwille van het slecht afsluiten en/of niet (correct) inschakelen van het anti-diefstalsysteem of niet (correct) achterlaten van de sleutel, een schadevergoeding te eisen. Blijkt dat het Voertuig niet in de staat is waarin de Klant het heeft ontvangen dan zal de vastgestelde schade worden gedocumenteerd door BattMobility via foto’s en zullen de herstellingskosten aangerekend worden aan de Klant.

7. Wat moet je weten op vlak van aansprakelijkheid?

a. Aansprakelijkheid van BattMobility

  1. BattMobility (en/of de eigenaar van het Voertuig) is niet aansprakelijk voor eventuele storingen en gebreken die zich voordoen bij het gebruik van het Voertuig en de BattMobility (Web)App. Ook de gebruiksderving, indirecte schade, winstderving en gevolgschade die hierdoor zou ontstaan, kan niet ten laste gelegd worden van BattMobility.
  2. Behoudens verborgen gebreken aan het Voertuig beperkt de aansprakelijkheid van BattMobility (en/of de eigenaar van het Voertuig) zich tot opzet en grove nalatigheid van BattMobility in het bijzonder.
  3. BattMobility is niet verantwoordelijk voor de mogelijke vertraging bij of het niet nakomen van haar verplichtingen door een geval van overmacht, zoals dat erkend wordt door de rechtspraak en rechtsleer, of enige andere oorzaak waarop zij weinig of geen vat heeft. Ook de vertraging of het niet nakomen van de verplichtingen die te wijten zijn aan leveranciers van BattMobility of aan derden kan niet ten laste gelegd worden van BattMobility.
  4. BattMobility is niet verplicht om de schade die niet onmiddellijk invloed heeft op een veilig gebruik van het Voertuig meteen te herstellen en kan dit naar eigen goeddunken laten uitvoeren op een moment dat zij geschikt acht of zelfs beslissen om niet te herstellen.

b. Aansprakelijkheid van de Klant

De Klant aanvaardt dat hij/zij verantwoordelijk zal zijn voor alle schade, verlies en kosten die het gevolg zijn van het niet naleven van de verplichtingen die worden opgelegd in het Contract, zoals maar niet beperkt tot:

  • elk verlies, storing, defect of schade aan het Voertuig door welke reden ook (o.a. verkeerd of onvolledig opladen, verkeerd gebruik, ongeval, nalatigheid,...)
  • elk verlies, storing of schade aan accessoires, toebehoren of individuele onderdelen van het Voertuig
  • alle bijkomende uitgaven die gerelateerd zijn aan de vorige 2 punten, zoals o.a. kosten voor het slepen van het Voertuig of voorlopige herstelling om het Voertuig terug mobiel te krijgen
  • alle opgelegde boetes, hier inbegrepen ook de GAS-boetes, voor fout parkeren, verkeersovertredingen en dergelijke meer
  • alle vorderingen van derden
  • iedere vorm van onbruikbaarheid of immobilisatie na een beslissing van de overheid
  • alle schadelijke gevolgen van het niet-verzekerd zijn van schade aan het voertuig of aan derden , o.m. door het voertuig te laten gebruiken door een niet-toegelaten Bestuurder, een Bestuurder zonder geldig rijbewijs, schade aangebracht door de lading of door vervoerde personen of dieren

8. Wat doet BattMobility voor de bescherming van uw persoonlijke gegevens ?

a. Persoonlijke gegevens - GDPR

  1. In geval van aansluiting bij BattMobility worden de persoonlijke gegevens van de Klant, de Accountbeheerder,de Gebruiker(s) en Bestuurder(s) opgeslagen in het gegevensbestand van BattMobility na uitdrukkelijke toestemming hiervoor op de bestelbon. Eigenaar van dit bestand is BattMobility. Het doel van de gegevensverwerking is het voldoen aan de vragen van de Klant, de Accountbeheerder, de Gebruiker(s) en de Bestuurder(s) en hen op de hoogte te houden van de activiteiten van BattMobility.
  2. Bij overtredingen of ongevallen, worden de gegevens van het rijbewijs en adres van de betrokken Bestuurder doorgegeven aan de eigenaar van het eventuele betrokken Voertuig, aan zijn verzekeraar of aan de bevoegde instanties voor de opvolging van het dossier.
  3. Daarnaast geeft de Klant BattMobility het recht om telefoongesprekken op te nemen om eventuele misverstanden te kunnen ophelderen. Deze opnamen worden na drie maanden gewist.
  4. De Voertuigen van BattMobility zijn uitgerust met een telematica-systeem dat zowel de exacte locatie, als de technische status van het Voertuig en het correct gebruik ervan registreert. Bedoeling hiervan is onder meer de beveiliging, het evalueren van het correcte gebruik van het Voertuig, het administratieve beheer en het recupereren van de Voertuigen van BattMobility te optimaliseren. De gegevens kunnen verder worden gebruikt om zo nodig objectieve details te verkrijgen omtrent de omstandigheden van een verkeersongeval of een verkeersovertreding. BattMobility staat in voor de vertrouwelijkheid en beveiliging van deze gegevens. De gegevens kunnen worden bewaard gedurende een periode van 6 maanden of de tijd nodig voor het afhandelen van een schadedossier, en worden alleen verwerkt voor de vermelde doeleinden.
  5. BattMobility verwerkt alle persoonsgegevens in overeenstemming met de Algemene Verordening Gegevensbescherming, afgekort als “AVG” of beter bekend als “GDPR”, de wet van 30 juli 2018. Het delen van persoonsgegevens is onmogelijk zonder toestemming van de betrokkene, hetzij in uitzonderlijke omstandigheden zoals bepaald in artikel 6 van de GDPR. De klant of gebruiker heeft de volgende rechten inzake zijn persoonlijke data, zoals bepaald in artikel 15-22 van de GDPR: Recht op informatie; Recht op inzage; Recht op aanpassing; Recht op overdraagbaarheid; Recht op intrekken toestemming; Recht op vergetelheid; Recht op bezwaar automatische verwerking; Recht op beperking van de verwerking. De aanvraag tot toepassing van een van genoemde rechten dient schriftelijk en met bewijs van identiteit verstuurd te worden. Deze aanvraag zal binnen 30 dagen behandeld worden door onze data-officer. Ons volledig privacybeleid is te alle tijde beschikbaar op de website.
  6. De persoonsgegevens van alle betrokkenen bij het Contract worden enkel verwerkt tijdens de duur en in het kader van het Contract met de Klant .
  7. BattMobility kan persoonsgegevens delen met leveranciers (in het kader van de software- en telematica-toepassingen en aankoop van digitale middelen om de dienstverlening voor haar Klanten te kunnen verlenen en onderhouden) en partnerorganisaties (lokale overheden, sectororganisaties, ...) mits toestemming en in het kader van een multimodale mobiliteitsontwikkeling. BattMobility kan gegevens delen in het kader van opgelopen boetes ten behoeve van de verwerking van de boete.
  8. Het privacy- en cookiebeleid zijn steeds te raadplegen via de website van BattMobility via de link https://www.battmobility.be/privacy-voorwaarden/

b. Communicatie tussen Gebruikers

Eigen aan het deel principe, is dat het gebruik van de diensten en/of Voertuigen in bepaalde gevallen niet in volledige anonimiteit kan verlopen. Afhankelijk van de gekozen Formule, het gebruik en de afspraken m.b.t. de diensten of Voertuigen zullen medegebruikers genoodzaakt zijn om onderling contact op te nemen met elkaar en sommige persoonsgegevens met elkaar te delen.

9. Hoe gaat BattMobility om met een klacht ?

  1. Indien de Klant klachten heeft of niet tevreden is over het Voertuig, het Contract of de service van BattMobility dan vraagt BattMobility om hiervoor uiterlijk binnen de 10 kalenderdagen na de feiten klacht in te dienen via een mail naar support@battmobility.be met als onderwerp “klacht ” en de nummerplaat. Om deze klacht met zorg te kunnen behandelen vraagt BattMobility om alle nodige informatie, beeldmateriaal en gegevens van de betrokken partijen in deze mail te vermelden.
  2. Bij ontvangst van deze klacht verbindt BattMobility zich ertoe om de aangebrachte argumenten van de Klant met zorg te onderzoeken en haar gemotiveerd standpunt mee te delen aan de Klant binnen een termijn van maximaal 14 dagen na ontvangst van de klacht.
  3. De partijen zullen steeds ter goeder trouw handelen en op die manier zo veel mogelijk streven naar het bereiken van een gezamenlijke oplossing voor het probleem. Blijkt dit toch niet mogelijk te zijn, dan behoudt de Klant uiteraard de optie om zijn/haar belangen verder te laten verdedigen door de personen of instanties die hij/zij hiervoor meest geschikt acht.

10. Toepasselijk recht

Op elk Contract tussen BattMobility en de Klant is het Belgisch recht van toepassing.

Alle geschillen ontstaan door of naar aanleiding van het Contract of tussen BattMobility en de Klant zullen worden voorgelegd aan de bevoegde rechter van de rechtbank van Gent, tenzij bepalingen van dwingend recht leiden tot de bevoegdheid van een andere rechtbank.

 

Huidige versie Algemene Voorwaarden

 

BattMobility N.V.
Muinkkaai 53
9000 Gent
BE 0697709023
E: info@battmobility.be
T: +32 9 2 333 444

Batt_Mobility_WIT
appstore_apple
appstore_android

BattMobility

missie en visie
kennisbank
careers
contact
pers

Formules

Batt for Business
BattMax.Lease
BattPool.Lease
Batt.Lease

Ontdek

nieuws
faq
CSR

Contact

info (at) battmobility.be
+32 (0) 9 2333444

2024 - alle rechten voorbehouden - BattMobility NV.